最佳答案
是这样的，交强险的费率根据出险事故挂沟的。首先，第一次一般的交通事故，自己本人的主责，第二年不会上调；其次，累计第二次出险且本人主责，那么第二年就会上调费用了，一般为10%左右，根据造成的事故大小决定，比如有死亡的情况，严重交通事故等情况，会提高比例。一般没有出险的情况下，次年交强险费用会进行优惠，一般在7----9折之间。上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，费率上浮10%；上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，费率上浮30%。上一年度3次以上出险的客户，下一年度很可能不能获承保或多付费用。如果上一年出险4次以上，下一年就不能承保车损类的商业车险；如果上一年出险两次，费率可能上浮10%至30%；如果上一年出险3次，可能上浮10%至50%。应该是三次以上，第二年上调10%。五次以上，第二年就怕没有保险公司愿意给你做商业保险了，因为现在保险公司已经全部联网了，信息是互通的。现在一般的小刮小蹭只能尽量自己解决，以免一年的保险次数超过3次。阳光保险车险一般出四次险及以上第二年可能会拒保，但是保险公司不能拒保交强险，可以拒保其他的商业保险。交强险是法律所规定的必须承保业务，属于国家规定的法定险种，保险公司没有拒保的权利。如果车主一年内理赔次数较多，第二年最好换另外一家保险公司承保。由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数，对于“小磕碰”，车主可以先报案暂不理赔，也就是先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付，等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔，这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。减少被拒保的方法：1、对于车辆一些不严重的小摩擦，建议自己掏钱，尽量控制出险次数。2、被拒保后，可以寻找保险代理机构，看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。3、如果对自己技术充分自信，或者用车又少，咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年，不是没有保险，交强险还是要买的。对于脱保一年的客户，下一年投保时保险公司一般都会接收。4、豪车可以多找几家企业，其中包括外资财险公司，有些外资财险公司做的是高端财险业务，海外机构众多，业务纯熟，其中也包括豪车车险。5、主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司规避的是风险，看是否能以提高保费的形式进行投保。只有保险公司赔付后在出险平台上显示后才算的一般保险公司都是三次以上才上浮费率出险一次不上浮费率出险二次还有优惠就是不管你前几年幼没有出险都是按优惠10%走的出险三次是原保费出险四次以上才上浮费率每次上浮13的费率有的,交强险是只要你出了一次险第二年就不打折了还是新车的价格但不会上浮但商业险就不是了现在保险公司基本上都是出了三次的就是保费上浮三次以上基本上就拒保了